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报道称，国规几十年来，德国从默克尔执政时自由欧洲的领导者变成朔尔茨领导下失败的国家。这在一定程度上是因为德国的人口和经济规模，上文收入也是因为德国几十年来经济繁荣、政治稳定。

由于各党派政纲往往难以协调，化及因此可能需要几个月的时间才能达成一项共同执政的联盟协议。法新社称，相关德国这次选举投票后，可能还要几个月才会有新政府。德国最新民调显示，产业各党派支持率相差并不大，产业且在乌克兰危机、边境与非法移民、削减能源成本、放松债务刹车等重大议题上分歧严重，能否达成一致存在较大疑问。

欧洲动态网站21日称，企业欧洲一直在紧张地关注着该大陆最大经济体的选举。这为德国未来在欧洲的角色提供了截然不同的设想：营业德国到底是重新担当欧洲的领导者，营业结束德国在欧洲的沉默，还是如极右翼选择党所说的要远离甚至退出欧盟和欧元？屏住呼吸看德国大选，结果可能决定欧洲和英国的命运。

与法国和意大利等国任期通常不到两年的政府相比，增长德国政府要稳定得多。

根据民调结果，年全德国各政党的支持率最高仅约三成左右，年全而绝大多数政党还承诺绝不会与排名第二的选择党合作，这使得德国大选真正的悬念在于领先的党派究竟将与哪些政党结合组建联合政府。深度求索(DeepSeek)推出的AI大模型，国规让不少车企看到了开源模型的机遇，国规吉利、长城、奇瑞等20余家汽车厂商相继宣布与其达成技术融合，引发一波AI上车热潮。

华为则在20日表示，上文收入已为L3级别智能驾驶的到来做好准备。开年以来，化及多家车企的表态拉快了行业智能化进度条，更释放出智能驾驶要向全民普及的市场信号。

业内认为，相关后续这一合作方向有望拓展至智能驾驶领域，帮助企业以更低成本实现技术突破。此外，产业当前车企硬件端差异化难以显现，智能驾驶系统也逐渐成为影响消费者购车决策的考量标准。